“从内燃机到电机，这个转型是全办法的，在这个经由当中，至极长的一段时辰内皆会呈现出精彩纷呈的现象。”袁小林示意，“关于沃尔沃来说，安全、健康、可握续、个性化即是咱们一直在坚握作念的事情。其次，行为一个企业，行为一个营业组织，必须要坚握经济上的可握续性。”

“沃尔沃的安全标签不是我方贴上的，而是97年来不管是从家具、管事、运营如故挑选连联合伴，总共的一切皆所以安全为轨范。”袁小林说说念，“只追求炫酷的科技不议论安全性的情况一朝存在的时辰填塞长，汽车发展史上那些照旧取得的效果就有可能被渐渐松开以至贪污。”

“从内燃机到电机，这个转型是全办法的，在这个经由当中，至极长的一段时辰内皆会呈现出精彩纷呈的现象。”在近日开幕的2024成皆车展上，沃尔沃汽车集团全球高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林，在袭取包括中国经济网在内的媒体采访时示意。

沃尔沃汽车集团全球高档副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林

本届车展，沃尔沃以全新动力声势，以及双展台确立参展，可谓忠心满满，更彰显其在电气化规模的想考。“车企惟有契合更多东说念主的需求，并具备应答阛阓变化的才略，才能在竞争中获取更大的糊口空间和发展出息。”袁小林说说念。

以耐久主义坚握作念正确的事

现时，汽车行业正履历弘大变革，陪伴新动力汽车的快速发展，新的家具、技巧、认识正箝制披露。但与此同期，“价钱战”“声量战”也在一定进程上掩饰了正常的营业次序，各式不敬佩性层层类似，让用户承受了更多的挑战和震恐。

“报复的如故要坚握作念正确的事情，用耐久主义的眼神来作念事情。”袁小林说，“关于沃尔沃来说，安全、健康、可握续、个性化即是咱们一直在坚握作念的事情。其次，行为一个企业，行为一个营业组织，必须要坚握经济上的可握续性。”

在这一理念的指引下，沃尔沃坚握尊重经济法例，耐久保握肃穆的节拍，不仅引诱了完善的电气化家具矩阵，还通过营业模式翻新和体系拓展，进一步牢固了功绩推崇。

当今，沃尔沃汽车电气化家具矩阵已初具限制。插电式混动家眷，兼顾性能和长距离驾驶需求；EM90、EX30、EX90布局三大新细分阛阓，大略稳当不同细分阛阓、不同客户的需求。同期，从渠说念和直营模式两块脱手，也让沃尔沃成为当今探索“直营+经销商”模式较收效的传统豪华品牌。

值得致密的是，沃尔沃的插混家眷集沃尔沃技巧之大成，兼顾燃油车、纯电车优点，并袭取了沃尔沃智能安全的品牌理念。比拟于现时主流的P1+P3技巧阶梯所强调的经济性，沃尔沃P1+P4(前置ISG电机+后驱电机)的双电机架构，大略提供更具质感的驾驶体验。

“测验家具最终的轨范，一是用户是否娇傲为此付费，二是买完之后用户口碑怎样。”在袁小林看来，“靠制造噱头亦然一种在阛阓中存活的方式，然而它穿越不了周期，无法耐久存活下来。要在这个阛阓中存活下来，必须安老实分作念一些事情。”

官方数据娇傲，尽管阛阓环境充满挑战，沃尔沃依然保握了肃穆的功绩推崇。本年前7月，沃尔沃汽车全球总销量为44.55万辆，同比增长13%；此外，2022年一季度到2024年一季度，企业净利率从6.7%高潮至10.8%，计议推崇健康。

为用户提供穿越周期的安全感

自品牌出生97年来，沃尔沃汽车耐久坚握安全为本，竭力于成为安全出行规模的疏通者，不仅保护用户驾乘安全，更带来愉悦和便利的驾驶体验，不管燃油亦或电气化时间，耐久为用户提供“穿越周期的安全感”。

“沃尔沃的安全标签不是我方贴上的，而是97年来不管是从家具、管事、运营如故挑选连联合伴，总共的一切皆所以安全为轨范。”袁小林说说念，“关于汽车这么长周期的巨额商品，引诱品牌泄漏是需要时辰积淀的，是需要经过一次次的事件，穿越一个个的周期，才大略让世界酿成这么的泄漏。”

回归历史，发明三点式安全带、确立交通事故询查团队、始创后向儿童安全座椅、推出侧撞保护系统(SIPS)、全系标配城市安全系统、推出带全力自动刹车的行东说念主探伤系统……恰是这么的一次次事件、一个个家具，教悔了沃尔沃如今的品牌泄漏、将安全、健康、可握续等标签深深烙迹在其品牌DNA当中。

更为弊端的是，当中的许多技巧，如人所共知并平方使用的三点式安全带，沃尔沃皆已对外绽放。“行为业界卓越者共享我方的轨范和采用，这不仅让他东说念主有契机了解怎样终了安全轨范，也让世界信服这些轨范的价值。”袁小林示意，“这种绽放让我感到很自爱。”

谈及当下汽车家具追求快速迭代，以稳当智能化水平的竞争，袁小林以为，有些中枢轨范和条目是无法融合或转换的。关于波及到东说念主身安全、东说念主的生命质地、生活质地的东西，保握严谨性和罢职历史累积的行业轨范是至关报复的。

“只追求炫酷的科技不议论安全性的情况一朝存在的时辰填塞长，汽车发展史上那些照旧取得的效果就有可能被渐渐松开以至贪污。”袁小林说说念，“如故应该保握敬畏，扎塌实实地为汽车行业的转型发展，为更好地讲理破费者的需求作念一些竟然有价值的事情。”(中国经济网记者 郭涛)

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