本年以来真实赌钱app，唱衰纯电车型的声息不在少数，情理很简便，纯电车型在补能、续航方面还存在局限性，原认为，这些用车槽点会让耗尽者对纯电动车堕落三舍，但在销量上并莫得太多影响。
要是皆市代步，大略家庭选购第二辆或第三辆车，纯电车型并不存在太多的用车蹙悚，并且，用车费本更低，很受耗尽者迎接。别不信，销量即是最佳的讲明注解。日前，乘联会9月销量数据出炉，鬼哥左证纯电车零卖销量整理出排行前二十的榜单，接下来，望望哪些车型榜上著名？
特斯拉Model Y排行第一位，该车型9月零卖销量达到48202辆，尽管，国产同级敌手全面围攻特斯拉Model Y，但这款好意思系纯电SUV如故很能打，销量推崇很出彩。
海鸥排行第二位，该车型9月零卖销量达到47915辆，咫尺，许多年青东谈主买这么一款小车为了皆市代步，价钱门槛不高，并且，还可以享受绿牌权力，加上比亚迪的时候与性能，许多耗尽者兴隆为其买单。
五菱宏光MINI EV排行第三位，该车型9月零卖销量达到28918辆，这款小车销量冲上去了，尽管长安、安定也纷纷推出同级居品，但在销量上，皆莫得赶超五菱MINI EV。
元PLUS排行第四位，该车型9月零卖销量达到25576辆，依然是榜单上的“尖子生”。五菱缤果排行第五位，9月零卖销量达到24036辆，销量推崇依然很相识。
特斯拉Model 3排行第六位，该车型9月零卖销量达到23998辆，销量算是冲上来了，并且，冲破2万大关。熊猫排行第七位，该车型9月零卖销量达到17551辆，国产大厂出品，品性很靠谱，加上价钱低，当个代步器具很可以。
宋PLUS EV排行第八位，该车型9月零卖销量达到16835辆；元UP算是一匹“黑马”，排行第九位，9月零卖销量达到16018辆，这亦然一款很稳妥年青东谈主的纯电SUV。
海豚排行第十位，该车型9月零卖销量达到15290辆，这份销量算是往时阐扬。AION Y排行第十一位，该车型9月零卖销量达到14612辆，这款纯电车型销量有所培育，但莫得参加前十榜单。
秦PLUS EV排行第十二位，9月零卖销量达到14266辆；星河E5排行第十三位，9月零卖销量达到14250辆，这款“自后者”势头很猛，销量依然冲破万辆，咫尺，安定冉冉向15万以下市集投放更多新动力车型。
小米SU7排行第十四位，9月零卖销量达到13559辆，这款纯电车型能否一直保合手住这么的销售景况，还将翘首跂踵。长安Lumin 排行第十五位，9月零卖销量达到12284辆，这款小车依然保合手过万的销量，但莫得太大冲破。
此外，参加榜单前二十的车型还有AION S、红旗E-QM5、小鹏MONA M03、巨匠ID.3、奔腾小马，这些车型9月销量推崇皆可以，皆朝上9000辆。
鬼斗车不雅点：咫尺，纯电小车的销量推崇很可以真实赌钱app，国产大厂纷纷推出不少这么的居品霸占市集份额，销量过万的不在少数，相背，中高端纯电车型的销量合座还没上来。