Porsche在2023年6月上旬时，于自家博物馆举办品牌周年举止时，同步也发表了一款全新双门见地跑车MissionX，这款有可能会是918Spyder战力地位后继的作品，近日传来了有关居品信息，左证外媒报谈指出，品牌高层在袭取访谈时流露，MissionX量产版块应当会选择四轮运行设定，况兼因为结构盘算问题，因此可能不会有右驾版块推出。

以见地车先行亮相的PorscheMissionX，其盘算初志无间了经典超等跑车作品包含959、CarreraGT以及918Spyder的精神，约4,500mm长、2,000mm车宽，轴距为2,730mm的车身尺码设定，与自家前辈CarreraGT、918Spyder周边，不外最大的互异，即是MissionX为电动车能源架构。

Porsche针对MissionX也订下了一些主张，包含取得纽北赛谈最速量产电动车的荣耀，为此，MissionX的能源设定天然原厂莫得公布，但却流露会所以马力分量比1比1的方上前进，况兼空气下压力也会越过现行992世代的911GT3RS车型。MissionX见地车选择的是900V高电压架构，使其充电速度可达到现行TaycanTurboS的两倍。

左证Porsche高层所流露，MissionX天然在见地车上所以后驱设定，不外届时量产版块应当会改为双马达四轮运行设定，主要原因在于但愿能赢得更出色的动能回收恶果，从而擢升MissionX的续航明白。此外，MissionX为了追求性能、服从明白的初志，驾驶座舱结构较为褊狭，原厂示意若是要改换为右驾版块，可能空间上会不允许，因此很可能只会推出左驾版块选拔。

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